与小排量车购置税优惠“缩水”不同，汽车以旧换新的补贴则是大幅提高。财政部、商务部日前下发通知，将汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元。而已按旧标准领取补贴的车主，可按照新标准补领差额。

　　《通 知》明确提出，提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的，补贴标准由现在的3000～6000元调整到5000～18000元，同时将车辆使用年计算的 终止日期调整为交售给报废汽车回收拆解企业的日期。其中，除了1升及以下排量轿车、专项作业车补贴没有变化，其他各种车型的补贴上调了 2000～12000元不等，提前报废旧车并购买新车的人最高补贴能领到18000元。

　　《通知》要求，对已经按原补贴标准发放汽车以旧换新补贴的，各地相关部门应按有关程序进行确认，并依据新标准向车主补发差额部分的补贴资金。

　　“以 前一辆车最高补贴6000元，现在最高补贴是以前的3倍。”国家信息中心资源开发部主任徐长明表示，此前国家安排50亿元资金用于汽车以旧换新，但由于补 贴标准不高，导致市场反应平淡，经过行业多方反映以及国家部委的调研之后，决定调高补贴标准，而且还在原来的黄标车、客货车基础上，将轿车纳入补贴范围。

　　徐长明表示，此前预计2010年车市增速有望达到15%左右，现在以旧换新补贴大幅上调，今年车市增速将更快，肯定会促使一大批有车一族更换新车。业内人士认为，补贴金额的大幅提高不仅能提高二、三级汽车市场以旧换新的速度，还能大力促进自主品牌汽车的销量。