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长城汽车新老车对比 独立品牌的红蓝标战略

收藏 编辑:十年 来源:汽车之家

  宿迁汽车网讯 长城汽车,全称长城汽车股份有限公司,前身为成立于1984年的长城汽车工业公司。在长城的发展历程中,有一款不得不提的产品:赛弗(Safe)。2002年之前国内还没有一款售价低于10万元人民币的SUV,长城再一次看到市场空白,用物美价廉的赛弗迅速打开局面,当年便冲入SUV销量排行的前三名。

  长城赛弗和哈弗H8的会面
  
  在保定工厂,我们找到一台赛弗和一台哈弗H8,并为它们拍摄了一些照片。从产品线划分角度来说,赛弗和H8并不构成继承、沿袭的关系,它们是两支完全不同的车系,我们把它俩放在一起,只为展示长城汽车十多年间发生的变化。
  
  这辆赛弗生产于2005年,是厂里的珍藏品,专人“伺候”,每个月发动一次活动筋骨,平时保存在专门的库房里。由于细心的养护,十年时光并没在它身上留下什么印记,总里程35公里,甚至车内各种塑料护套、薄膜都没撕掉。从它身上,你能看到长城对待历史的态度。

  从内外设计到用料做工,从动力总成到科技配置,哈弗H8都代表目前长城的最高水平,它的售价区间从20.18万元到25.68万元,本土中国品牌中的高端产品。H8最早出现还是几年前的事,坊间评论褒贬不一,随着时间的推移,大家的接受程度越来越高。未来肯定会有更贵的中国品牌车型出现,H8(包括H9)注定是里程碑式的存在。

  长城赛弗和哈弗H8的合影,十年生长,一目了然。十年前长城第一辆SUV来自对丰田HiluxSurf(北美4Runner)的模仿,十年后H8身上已经拥有大量自主研发技术,尽管还有很多不足,但我们有理由相信再过十年,长城会给我们带来更精彩的作品。

编辑:十年
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